京东物流正式独立，顺丰或迎来最大对手，你怎么看？

在刘强东心中，国内能够跟京东物流匹敌的只有顺丰。正如刘强东所说，“未来快递就两家，京东和顺丰”。这句话虽然很狂妄，但京东物流的确有这个本钱。京东物流现有的仓储面积超过900万平方米，已经覆盖全国2800多个县级行政单位。毫不夸张的话，大部分中国人都可以使用京东物流的服务了。相对于刘强东而言，顺丰的王卫要低调很多。不过，顺丰却无法“低调”，截止目前市值超过了2000亿人民币。那么，到底京东物流和顺丰，谁才是快递行业的老大呢？

京东物流估值600亿？

经过10年的发展，京东物流已经成为了“全覆盖”的物流企业。京东对物流业务投入了巨额的资金支持，目前建立了约500个大型物流中心，覆盖了全国90%的人口。2018年初，京东物流宣布获得了总额25亿美金的融资，主要投资方有腾讯、高瓴资本、红杉中国，还有招商局和中国人寿为代表的国家队。前面三家是京东的坚定支持者，后面的国家队为京东物流的后续发展提供了巨大的保障。按照媒体的估计，京东物流目前估值百亿美金，大约600亿人民币，刘强东真的是赚大了！

对于刘强东来说，京东物流的业务已经发展成熟，目前已经有能力给外部的合作伙伴提供物流服务了。并且由于物流业务的投入巨大，通过融资的方式，物流业务也可以得到更快的发展。那么腾讯为什么会投资京东物流呢？对于马化腾来说，大力扶持来跟阿里对抗，也可以弥补自身在电商业务方面的不足。双方都有很强的需求，那么合作就会越来越紧密。这样一来，腾讯重金投资京东物流也是非常容易理解了。

顺丰市值超过2000亿

原本说不上市的王卫，在综合考虑了各方面的情况下，还是在2017年初借壳上市了。2017年2月，顺丰控股上市，拥有24年历史的顺丰正式亮相资本市场。在IPO的当天，顺丰控股的市值就超过了2300亿。随着公司的上市，创始人王卫身家暴涨。根据媒体的报道，王卫的个人持股超过60%。按照这种逻辑来计算，王卫的身家超过千亿，成为快递行业的首富。对于顺丰的员工而言，王老板是一个很温暖的人。在有一位快递小哥被打后，王卫在朋友圈表态：“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”最终打人者因涉嫌寻衅滋事被依法处以行政拘留10天处理。

在今年3月，顺丰公司成功拿到了民航管理局颁发的国内首张无人机航空运营许可证。这就意味着，顺丰成为国内第一个得到主管部门批准的物流无人机运营企业。根据许可证的规定，公司物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。顺丰将通过无人机实现航空物流网络干支线对接，构建的“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现 36 小时通达全国，进一步加强公司的“天网+地网+信息网”三网合一的网络资源优势。

京东物流和顺丰谁能够笑到最后？请大家拭目以待吧！

本人虽然对刘强东提出的996不能赞同，但对京东对刘本人的成就还是比较赞赏，京东到目前为止也算得上一个伟大的企业了，毕竟他的服务还是他的就业岗位数量，都为国家做出了很大的贡献。

至于京东目前的困境，应该是刘强东管理上存在问题，他这个人江湖义气太重，商人的精明不够，京东还是一个小盘子的时候，他用他的强势管理的很好，但京东已经今非昔比，成为了一个庞然大物，还是靠个人魅力和魄力去管理，显然已经跟不上发展节奏，自然地就会出现很多大企业病，效率低下，人浮于事，腐败滋生，内部党派林立，这些问题都在同一时刻爆发，加上业绩泛善可陈，员工、客户、股东、社会对他的压力剧增，京东现在急需一场大的变革才能度过难关。

相对来说，阿里巴巴马云就是一个典型的商人，他很聪明地早早就布局了企业文化，以及合伙人管理制度，他很明白，团队力量的强大，所以他懂得早早放权，做一个幕后的精神领袖，马云其实是一个不是很讲诚信的人，这一点我很赞同美团王兴的说法。马云嘴巴厉害，但内心是一个野心极大的人，倒不是说他从创业开始就是野心极大的人，而是随着身份地位的上升，自然地会衍生出很多新的期望，新的目标，久居上位，很多外部力量会让人们内心产生变化，从量变到质变，尤其是马云这样聪明的人，不是他自己愿意，而是周围的洪流推着他往金字塔的顶端上去。如果马云身处美国这样的地方，我绝对相信他会毫不犹豫地选择特朗普的道路。马云身处高位，近年的确有些一览众山小的孤傲，虽然在公众场合表现谦卑，但所作所为已经不可能站在金字塔中低层的位置去思考问题，杀伐决断不可能会在意普通百姓的想法，至于996这种小事件，其内心是赞同的，但总不能表露出狂热地赞同而得罪天下人吧。

怎么说呢？其实凡是商人老板都会赞同996，凡是员工打工者，谁会赞同996？这个论题是无解的，每个人所处位置不同，其赞同与否就不同。法律？对于金钱而言，又算什么呢？