工程机械的旺季被延后，对2020年整体行业景气度有哪些影响？
优诚正博【吊车那些事儿观点】第二季度中期后期工程项目总量可能会出现报复性增长，积压了几个月的需求绝对会集中释放，再加上这次疫情对国家的经济影响太大，政府选择通过新基建来拉动内需也是必然的，因此四月份中后期开始绝对会有一个小高潮。
但同时也存在极大风险，这个风险主要是在货款方面，这次疫情对整体经济的伤害太大，特别是对于第三产业是毁灭性的，国家需要投入巨量的资金来扶植各行各业，包括现在早就开始的医疗行业补贴，高速公路补贴，企业开工补贴等等，直接投入和损失铁定要大几十万亿，所以政府在未来的一段时间肯定是缺钱的，投入基建方面的资金必然没办法增加，因为各行各业都等着救济，因此今年工程项目的货款结算必然会出现延期问题。
有风险肯定就有机遇，在这种大环境下，基建项目又是政府拉动经济的最主要手段，增开项目是必然的，但严重缺钱也是既定事实，因此基建行业大概率的会对外直接说明：提高项目单价，延长货款周期。钱最终肯定拿的到，但这个延长的时间是不确定的，工程机械行业将会又变回高回报高风险的行业，这样直接会淘汰一大批现金流不足的中小工程机械租赁企业，而现金流充足的抗风险能力强的大型工程机械租赁企业将是这次的最终受益者。
到下半年因为货款周期的问题，市场上会充斥海量的法务设备，因此主机销售的市场不会太乐观，所谓整体超过去年也只会是主机厂家的一厢情愿而已。至于景气度方面，基建项目因为存在着产能问题和安全问题，废掉了几个月，想超过2019年的规模基本上是不可能的。而且环保更新的脚步也会放缓，老旧设备因环保淘汰的速度也会相对放慢，加上设备租赁企业的资金短缺问题，因此工程设备更新换代的速度也会放慢。
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影响主要是第一季度，等疫情控制住了，大基建就会发威了，再创辉煌
发布于：2022-08-16，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。