为什么汽车行业没有大面积采用直销店模式卖车？

汽车厂商不将汽车产品通过直接渠道卖给消费者，要通过经销商来走手续，即便是给内部员工的折扣优惠也是如此，为什么呢？

首先，卖车的成本非常高，一个品牌在国内最多也就三五个厂区，全国一共有30多个省、直辖市、自治区，如果要让所有地方的人都能相对便捷就近买车，那得建多少销售处。但是把销售业务外放，让商家自行上门承包，就简单多了。你可以理解为区域代理。。。。

另外，汽车毕竟是个长期使用的机械，卖出去还要考虑售后。一方面没有售后就是买一次性的7谁还敢买；另一方面售后也能带来巨大受益，相比卖车，只是整卖和零卖的区别。铺开4s，这个问题也迎刃而解了。

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直销？那就首先要弄明白什么是直销了，由生产商直接销售给终端用户，中间没有代理商，就算有人提供服务，也是直接跟生产商对接。

可是汽车行业有他的特殊性，首先汽车生产商就比较庞大，如果自主销售到终端，一个庞大的体系是很难运作的，而且汽车终端销售牵扯到机动车专用增值税发票的开具，这也是无法回避的现实问题，其次汽车作为大件消费品，生产的成本已经很高了，如果自主销售资金压力更大，按照现有的经销商模式，厂家是收到车款后才把车辆出库发往各地4S店的，也就是对于厂家而言已经卖掉了，至于终端什么时候真正的卖掉，跟厂家毫无关系了，这样就毫无压力。

所以，厂家当然选择自己有利的方式了。