比亚迪和特斯拉为什么抢着降价，新能源车真的未来趋势？

两个公司降价的逻辑不一样。

特斯拉是国产化后，再采用以宁德电池为首的国产元导致成本的下降，再加上和上海市的销量&税收对赌，于是拼命降价。

而比亚迪dmi是dmp的ECO版，限制了狂飙的性能，降低了能耗，目标的是市场是心心念念省油的车主。不过发动机从2.0T降到1.5T骁云，轮毂从22寸降到20寸，轮胎从马牌性能胎变成其它轮胎，刹车卡钳也从跑车卡钳变成普通卡钳，从全实时电四驱变成两驱。因为老是有一群慕洋犬说唐DM、汉EV这么狂暴的性能不值得啊、不需要啊，日系省油才是王道。现在比亚迪出了一款比日系省油20%以上的车。看狗狗们怎么说？

新能源在中国肯定是未来的趋势！开了电动车，绝大部分人都不会想着再开油车。平顺、安静、提速快、跟脚、更适合自动驾驶，体验很好。续航无力的问题正在解决。而对国家来说是摆脱石油对经济地震式影响，对于石油美元釜底抽薪的一击，是顶层顶级的战略设计。你怎么看？[酷拽]

近来特斯拉汽车降价的消息频繁刷屏，引来很多车主抱怨，特斯拉也被誉为国内最会割韭菜的品牌。那为什么比亚迪和特斯拉会抢着降价？新能源车真的是未来趋势吗？

1、特斯拉----主动降价

特斯拉刚进入国内市场时，由于建厂、科研、材料等前期投入巨大，所以定价是比较高的。但随着特斯拉在国内销量的不断上升以及对国内新能源汽车市场环境的预判，促使特斯拉不断进行主动降价。以销售数量来换取合理的利润，以合理的价格来占据国内新能源汽车市场，这是当下特斯拉主要的营销策略。

2、比亚迪----被动降价

在特斯拉及国内造车新势力的前后夹击下，比亚迪汽车面临的机遇和挑战前所未有。同时，比亚迪汽车为了保持竞争力，只能选择被动降价。此刻的我们，或许对为什么要引入特斯拉有了更深刻的理解。只有引入特斯拉当鲶鱼，让特斯拉来淘汰那些甘处下流的车企，才能真正地推动国内纯电动汽车的发展。

3、新能源车是未来的趋势吗？

首先，随着汽车保有量的居高不下，汽车污染日益成为全球性问题，很多国家都在鼓励购买新能源汽车。其次，随着更多企业和资本的加入，新能源汽车电池技术、充电桩数量等一些列问题，一定会迎刃而解。再次，随着车企之间的竞争，就像比亚迪和特斯拉之间抢着降价，新能源汽车将会越来越廉价，未来国内外新能源汽车替代将是大势所趋。

综上所述，无论特斯拉主动降价、比亚迪被动降价，新能源汽车替代传统燃油车将会是不争的事实。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

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