信用卡怎么画（信用卡黑板画）

中秋佳节之际，最温情的场面不是一家人其乐融融吃着月饼，赏着月，而是在媳妇把你的信用卡刷爆之前停止了向商场前进的步伐。

当我迈着慵懒的步伐、拉着媳妇的小手漫步在北京爱情海广场时，这幅画作不仅吸引了媳妇的目光，更拯救了我手里紧紧攥着的信用卡。

对于这样一幅拯救我于“水火之中”的大制作，我自然应该好好观摩一番。仅从已经完成的部分来看，还看不出什么端倪，只能看出是一辆车。不过，随着画作的逐渐完成，我们终于见到了这辆车的庐山真面目。

虽然我们看到的是一副新面孔，但对于我这个汽车行业的从业者来说，还是一眼就认出了这是一汽奔腾的新车——T77。

在营销方式日趋同质化的今天，像一汽奔腾这样以3D场景画作为推广方式的车企其实并不多见。所以，当我们看到这种新鲜的营销方式之后就很容易被其吸引，再加上类似微信照片打印等符合年轻人口味的小活动，新车的推广也更容易被大众所接受。

此外，众所周知，营销活动需要同产品和受众高度契合才能带来更好的推广效果，在这一点上，一汽奔腾也是花了不少心思。比如，新奇的3D场景画和T77这款产品主打的年轻、运动相契合；一汽奔腾以微信照片打印的形式记录大家体验“惊险时刻”的表情与T77年轻受众群体的兴趣爱好高度相符；现场可爱的人偶和T77“全息智控系统”中的虚拟人物也高度统一。

通过这次活动，一汽奔腾不仅向大众告知了其全新车型，更以新鲜、有趣的方式推广了产品卖点——“动感、时尚”的外形设计以及黑科技满满的内在配置。

从外形来看，新车高度还原了概念车的设计风格，采用了光影折学设计理念和钻石切割工艺。前脸的“数码雨滴式前格栅”极其吸睛，配合全LED矩阵式大灯，强化了车辆上部的横向视觉宽度和整体冲击力；侧面采用了悬浮式车顶+双腰线的设计，加上裙板和双拼色轮毂，提升了整个侧面的比例和姿态；尾部则是时下流行的贯穿式尾灯，增强了科技感的同时也连接了两侧腰线，让整车更加流畅。

说到科技感，就不得不提一汽奔腾T77的内饰。双12.3寸仪表盘+娱乐屏幕屏设计不仅集成了车辆大部分功能，更带来充满科幻的视觉感受。配置方面，T77搭载的全自动泊车系统支持“一键”垂直、水平泊入，“一键”水平泊出；3D全息影像技术集科技化、智能化、网联化于一身，可以实现语音交互功能、定制推送功能、语音提醒功能。可以说，在这款产品上，一汽奔腾进行了前所未有的革新。

看到一汽奔腾的种种改变，让我想到了一汽董事长徐留平。去年7月，徐留平北上来到长春，正式执掌一汽，并将自主板块作为了工作重点。在一汽的自主品牌中，奔腾品牌是绝对的销量支撑，将其作为发展重心就是顺理成章的事情了。所以，我们看到了徐留平成立了“奔腾事业部”，并将一汽夏利、一汽轿车、一汽吉林在内的所有一汽集团自主乘用车业务纳入其中。今年北京车展，全新的一汽奔腾品牌第一次以统一的形象独立参展，T77概念车也正式亮相，“时尚、动感、年轻、科技”成为了奔腾品牌全新的关键词。

面对这个消费年轻化的时代，故步自封永远都不可能走到时代前沿，积极适应时代变化、迎合消费升级，以精致化的产品回应消费者的需求才是车企细水长流的不二法门。

相应的，营销方式的改变也势在必行。近几年，“夜店风”的营销活动屡见不鲜，但是，一味的堆砌所谓的“潮流”元素并不能获得消费者的青睐，关键在活动与产品的契合度以及年轻消费者的接受度上。所以，此次一汽奔腾选择了一条不一样的营销路线，不仅传递了奔腾品牌的全新理念，更体现了其向年轻化转变、深耕年轻消费市场的决心。

近年来，“年轻化”这个词几乎成为了所有车企的口头禅，但是，大部分车企连最基本的“年轻设计”都难以达到，更别谈内在的改变了。一汽奔腾能够高度还原出色的概念车设计、改变传统营销方式以及其带来的全新品牌理念，足见其由内而外的“革新”。