etc支付宝怎么缴费的简单介绍

钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 何晓强 赵月霞

“这个机器真不错，操作也简便，省了我很多排队时间。”常年跑高速的王师傅最近喜欢从杭金衢高速金华收费站10号车道驶出，因为这里有一位“特殊的收费员”。

以往车辆进出高速公路收费站时，司机需要从收费员这里领取通行卡，驶出收费站时归还并结费。疫情期间，“零接触”服务概念得以普及，浙江省交通集团杭金衢高速金华管理处从疫情防控需要出发，自主研发了首套“零接触”半自助收费系统，经过不断探索试验和优化改装成功换代升级，从6月1日起在金华收费所开启专用车道试用。一个多月过去了，这套“零接触”半自助收费系统得到了过往司乘人员的充分认可，迄今已经有超过1万辆车从这里通行。

5月6日零时，全国收费公路恢复联网收费后，杭金衢高速金华段车流量大幅增长，首月出入口流量便突破400万辆大关，日均达14万辆。

面对来自全国各地的车流，疫情防控压力依然不容小觑。作为高速公路窗口服务单位，金华管理处一边抓疫情防控常态化，一边着力提升司乘出行体验。早在今年2月份，金华管理处仅用4小时15分便创新推出了全省首套“零接触”半自助收费系统。在接下来的一段时间里，研发团队“扬帆”工作室不断优化提升，研发推出了第二代交互式自助收费机。

这套自助机在继承第一代系统优势的基础上，既融合了ETC自动扣款和支付宝付费双重功能，又兼具特情下的人工辅助功能。车辆进入车道后，系统会根据司机操作感应自动作出插入通行卡、应缴收费额、出示付款码、提取发票等语音提示，引导司机快速缴费通过。俨然就是一位智能“机器人”。

“这套系统的推出是出于长远考虑，哪怕疫情结束，它的应用优势也照样可见。”金华管理处相关系统研发人员介绍，它操作简单，方便快捷，遇特殊情况，后台人员能立即远程控制，人工辅助解决问题，有效提高了车道畅通率和司乘满意度。

据了解，该自助机自投入使用以来，系统运行总体稳定。在试用的一个月内，共通行车辆1万余辆，日均近400辆，高峰时段每小时通过率达50余辆，与人工车道通过数基本持平。接下来，管理处将根据试用情况进一步优化完善，并逐步扩大受用群体，增加货车自助收费功能。

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